Переходные рамки – это тот «пустяк», из которых в конечном итоге складывается удобство пользования автомобилем. Происходит это хотя бы потому, что для каждой марки производители авто обычно предусматривают индивидуальные габариты ниш под автомагнитолу. Говоря иначе, к каждой машине идеально подходит только один тип автомагнитол – свой родной, и поменять его на оборудование с конкурирующей марки просто не получится.
Причина такой несогласованности между авторами разработок современного автопрома лежит на поверхности: им важно не допустить интереса покупателей к любой другой марке, кроме своей. Более того, автозаводы склонны еще более запутывать ситуацию, периодически изменяя габариты гнезд под автомагнитолу даже у собственных моделей. Это происходит уже из-за того, что каждое следующее поколение автомагнитол выпускается с более большим дисплеем, который требует места.
Из-за этой чехарды с размерами ниш под «звук» у потребителей существует некая проблема с установкой автомагнитол. Частично она решается с помощью производителей отдельно устанавливаемого автооборудования. Они установили два стандарта для своих устройств: 1DIN (178 х 155 х 50 мм) и 2DIN, который отличается лишь большей высотой – 100 мм. Правда, многим все равно не понятно, как можно поменять стандартную автомагнитолу на более мощную и современную при наличии самых разномастных гнезд на консоли. Вот для этого и были разработаны переходные рамки для автомагнитол.
Говоря проще переходные рамки – это небольшое приспособление, которое предназначено для модернизации той или иной автомодели. При этом их разнообразие столь же велико, как и количество марок авто на мировом рынке. |
